top of page

Vélo électrique Porsche Cross

Dernière mise à jour : 21 avr. 2024

Vélo électrique sportif et élégant de Porsche en coopération avec ROTWILD. Avec moteur SHIMANO puissant et assistance VAE jusqu'à 25 km/h. Compagnon idéal pour les terrains faciles et les voyages hors route.





Un plaisir de conduite électrisant – au-delà de la route. Avec le Porsche eBike Cross, Porsche E-Performance conquiert de nouveaux territoires. Ce vélo électrique all-mountain a été développé en coopération entre Porsche et ROTWILD. Le résultat n'est pas seulement un objet design de haute qualité, mais aussi le compagnon idéal pour les longues randonnées à travers la campagne. La puissante unité d'entraînement SHIMANO de dernière génération, composée d'un moteur, d'une batterie et d'engrenages, permet une accélération maximale avec une résistance de pédalage minimale et de longues distances. Des composants techniques coordonnés de manière optimale complètent parfaitement l'expérience du vélo électrique : les puissants freins à disque hydrauliques assurent une position rapide et sûre. Grâce à la télécommande du guidon, la tige de selle et les roues réglables CRANKBROTHERS peuvent être adaptées rapidement et facilement au terrain.



  • Compagnon optimal pour les terrains et les pistes hors route

  • Cadre carbone tout suspendu conçu par le Studio FA Porsche et développé par ROTWILD

  • Écran couleur SHIMANO qui affiche la vitesse, la distance et la portée, entre autres, en temps réel

  • Transmission mécanique SHIMANO XT 12 vitesses

  • Potence avec interface MonkeyLink intégrée, qui alimente un feu avant alimenté par la batterie du VAE [accessoires d'éclairage disponibles séparément dans les magasins de vélos spécialisés]

  • Freins hautes performances MAGURA MT Trail avec disques de frein extra-larges pour une décélération optimale

  • Puissant moteur SHIMANO STEPS EP-8 avec assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h

  • Batterie SHIMANO durable avec une capacité de 504 Wh, une assistance au pédalage et un couple maximal de 85 Nm

  • Tige de selle télescopique CRANKBROTHERS à réglage hydraulique pour une position assise optimale et une liberté de mouvement maximale

  • Fourche à suspension inversée MAGURA et amortisseur FOX offrant chacun 100 mm de débattement

  • Poids : 21,7 kg [taille de cadre M, pédales incluses]

  • Dimensions : 1900 mm x 770 mm x 1050 mm


Un cadre qui élargit l’horizon, un moteur qui vous emmène plus loin et une expérience de conduite indéniablement Porsche.



La batterie:

  • Capacité de 504Wh

  • Autonomie [env.] : 100 km [ECO]/75 km [TRAIL]/50 km [BOOST]

  • Recharge : 80% en 2h30 environ, de 0 à 100% en 5h environ

  • Résistant aux intempéries et à l'eau

  • 1000 cycles de charge sans perte significative de performances

  • Autonomie de la batterie : Ce sont des lignes directrices. La portée réelle dépend de nombreux facteurs différents




Où trouve-t-on tous ces attributs ? Dans les vélos électriques Porsche Sport et Cross, conçus par le Studio F.A. Porsche et développés en coopération avec le fabricant allemand de vélos électriques haut de gamme ROTWILD. L'alliance parfaite entre la silhouette typique de Porsche et l'immense savoir-faire de ROTWILD, mais aussi les composants techniques les plus modernes de fabricants renommés.

Résultat : des vélos électriques qui se distinguent par leur fonctionnalité, leur durabilité et leur dynamisme.

Fibre De Carbone/Aluminium/Plastique/Autre




15 commentaires


https://new88.land/ mình thấy mấy hôm nay nhiều người nhắc nên tò mò bấm vào xem thử giao diện thế nào. Mình không có ngồi soi từng mục hay chơi gì cả, chủ yếu lướt qua để xem họ sắp xếp thông tin ra sao thôi. Cảm giác đầu tiên là bố cục khá thoáng, các phần nội dung được chia theo từng khối nhìn rõ ràng nên kéo xuống không bị ngợp. Mình thích kiểu họ trình bày bảng thông tin theo cột gọn gàng, nhìn phát là nắm được ý chính chứ không phải đọc một đống chữ liền nhau. Thanh menu cũng đặt chỗ dễ thấy nên chuyển qua lại giữa các trang khá nhanh, không phải mò…

J'aime

Ball88 mình lướt thử vì thấy bạn bè nhắc hoài, kiểu tò mò xem trang họ làm ra sao chứ không có ý định “soi” gì nhiều. Vào cái là thấy giao diện khá dễ chịu, không bị nhồi chữ hay rối mắt. Mình để ý họ gom nhiều thứ trong cùng một hệ sinh thái nên cảm giác chuyển mục qua lại khá mượt, không phải bấm vòng vòng mới tới nơi. Trên trang cũng có mấy đoạn giới thiệu tổng quan đặt ngay phía trên, đọc lướt là hiểu họ hướng tới trải nghiệm nhanh và hợp thói quen người Việt. Nói chung nhìn thân thiện, giống kiểu thiết kế cho người dùng phổ thông hơn là làm…

J'aime

98WIN mình cũng mới lướt thử vì thấy nhắc nhiều, vào cái là cảm giác trang được sắp xếp gọn gàng, kiểu chia từng mảng nội dung nên đọc nhanh không bị rối. Mình không đăng ký hay chơi gì đâu, chỉ xem cách họ giới thiệu cho người mới thôi. Có đoạn họ ghi RTP 97.2% nhìn khá rõ ràng nên ít nhất cũng tạo cảm giác minh bạch hơn chút, không phải kiểu giấu thông tin. Mấy tiêu đề to, tách khối ổn nên kéo xuống là biết đang ở phần nào, không cần bấm lung tung. Nói chung giao diện nhìn “dễ thở”, chữ không quá dày đặc, và phần thông tin RTP 97.2% được đặt ngay…

J'aime

https://good88.be/ dạo này thấy nhiều người nhắc nên mình cũng bấm vào nghía thử cho biết, kiểu xem giao diện với cách họ trình bày thông tin thôi. Vào trang cái là thấy bố cục khá thoáng, nội dung chia theo từng khối nên lướt nhanh vẫn hiểu đang nói gì, không bị dồn chữ nhìn mệt mắt. Mình có đọc lướt phần giới thiệu, thấy họ nhắc mốc hoạt động từ 2015 với kiểu nhấn vào hạ tầng nên tò mò thử mở trên điện thoại. Kéo lên xuống rồi chuyển qua vài mục thì thấy load ổn, không bị giật hay phải chờ lâu. Nói chung cảm giác họ sắp xếp menu và các tiêu đề khá rõ…

J'aime

https://hitcluba.cn.com/ bữa mình bấm vào xem thử cho biết vì thấy bạn bè nhắc, chủ yếu coi giao diện thôi. Trang nhìn khá gọn, kiểu chia nội dung thành từng khối nên lướt một vòng là hiểu đang nói phần giới thiệu hay phần giải thích về nền tảng. Mình có thấy họ nhắc tới Unreal Engine 5 với bảo mật Blockchain, đọc qua cho vui chứ không đào sâu, nhưng cách trình bày ngắn gọn nên không bị ngợp. Menu để đơn giản, chuyển mục nhanh, chữ với khoảng trắng nhìn dễ chịu nên không phải căng mắt. Mấy tiêu đề dạng “đôi nét giới thiệu” đặt nổi bật, nhìn phát là nhận ra ngay từng khối nội dung…

J'aime
bottom of page