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Trek E-Caliber 9.9 XTR

L’E-Caliber 9.9 XTR est un VTT électrique en carbone léger, amusant et rapide. Il est conçu pour rouler comme un vélo de cross-country traditionnel, même s’il est doté d’une technologie de suspension de course identique à celle du Supercaliber. Le système d’entraînement Fazua, élégant et subtil, offre une assistance sans alourdir le vélo. Il est également doté de pièces haut de gamme.




Vous voulez vous donner à fond sur un VTT électrique léger qui survole le singletrack comme un vélo de cross-country classique, mais qui vous aidera à économiser vos jambes lorsque vous en aurez besoin. Vous cherchez également les pièces les plus fluides, légères et précises, avec éléments en carbone et technologie de pointe, comme notre amortisseur IsoStrut.

Cadre léger intégralement en carbone OCLV Mountain avec débattement de 60 mm, fourche FOX Factory 34 Step-Cast de 120 mm, double blocage au guidon, et amortisseur léger IsoStrut FOX Factory exclusif de Trek. Système d’entraînement Fazua Evation et batterie de 250 Wh offrant une assistance jusqu’à 25 km/h s’ils sont activés, n’alourdissant pas le vélo dans le cas contraire et contrôleur Fazua Remote FX installé sur le guidon. Transmission Shimano XTR, tige de selle Bontrager XXX en carbone, et roues en carbone Kovee XXX 30.


Notre vélo haut de gamme E-Caliber est léger, rapide et conçu pour vous permettre de vous donner à fond. Il roule comme un vélo de course de cross-country, comme un Supercaliber en fait, jusqu’à ce que vous décidiez d’utiliser l’assistance pour venir à bout d’une montée, ou faire quelques tours supplémentaires.

Pourquoi vous allez l'aimer
Le moteur vous aidera à gravir les côtes et à rouler longtemps, mais les sensations naturelles de l’assistance vous donneront presque l’impression de rouler avec un vélo traditionnel plutôt qu’avec un VTT électrique classique
Le système d’entraînement, y compris le moteur, se retire facilement. Il suffit de l’extraire, d’installer le capot fourni, et votre vélo aura tout l’air d’un VTT standard pesant 2,9 kg de mois qu’avant
L’IsoStrut offre une suspension arrière suffisante pour plus d’adhérence, de confort, d’efficacité et de légèreté sur les parcours de cross-country
Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.
Les roues Kovee XXX 30 plus larges soutiennent mieux le pneu, si bien que vous pouvez opter pour une pression de gonflage inférieure et augmenter l’accroche.




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