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ARC8 Essential - Un vélo de trail léger et agressif.

Dernière mise à jour : 22 août

L'Essential est le vélo qui a lancé ARC8. Un vélo conçu pour le meilleur plaisir sur les sentiers, mais qui s'est avéré également suffisamment léger et efficace pour réussir dans les courses XC. Maintenant dans sa deuxième génération, il a gagné en caractère, élargissant encore sa polyvalence. Toujours au poids XC, il arbore désormais un angle de tête de 64 ° pour beaucoup de contrôle dans les descentes raides et techniques, tandis que le BB bas et les bases courtes amènent la fête dans les bois.

Fidèle à son esprit d'origine, il fait des sentiers votre terrain de jeu, où que vous soyez. De grandes journées à la montagne ou simplement de s'amuser dans vos bois locaux, l'Essential est votre meilleur compagnon.




Geometry

Business out front, party in the back - that is how you could describe the Essential's geometry. Long reach and a slack head angle give you stability and control in where you need it. The low BB and short chainstays ensure the party animal within this bike is very much alive though - it manuals or pops off small lips with ease.



Optimisation légère

L'Essential partage beaucoup de design avec l'Evolve FS, notre cadre XC extrêmement léger. Les connaissances acquises dans ce projet ainsi que la conception efficace nous ont permis de créer un cadre de vélo de trail au poids XC.



Suspension coulissante

Lors de la conception d'une suspension arrière, vous êtes toujours confronté à des objectifs contradictoires. Vous voulez que votre tringlerie soit petite car elle est plus légère, plus rigide et économise de l'espace. Mais pour les performances de la suspension, des liens plus longs seraient meilleurs. Notre curseur breveté est petit, léger et rigide, mais il représente un levier infiniment long, créant un rapport presque parfaitement linéaire-progressif.





Casque Acros

Nous avons développé un jeu de direction avec Acros qui s'intègre parfaitement dans le design, les câbles disparaissant sous la potence.



Pivot principal inversé

Le bras oscillant va dans le tube de selle plutôt qu'autour de celui-ci, créant une connexion très rigide. Nous utilisons des roulements Enduro Max, spécialement conçus pour les cadres VTT tout-suspendus.



Support de frein à disque Flatmount

Nous utilisons la norme FM180 à montage plat plus légère et plus propre sur l'Essential. Avec le FM180, vous pouvez utiliser un rotor de 180 mm sans adaptateur, ou aller encore plus gros.



Options de construction

Les constructions avec des amortisseurs superposés, comme la construction XT, sont livrées avec un débattement arrière de 130 mm. Les constructions avec des amortisseurs en ligne, comme la construction et le jeu de cadres SLX, sont livrées avec un débattement arrière de 120 mm.



Essential XT - Fourche Fox 34 Performance 140 mm et amortisseur Float X Performance. Transmission et freins Shimano XT. Roues Newmen Evolution A.30 avec pneus Onza Ibex 2,4". Combo Faserwerk Baslerstab. Compte-gouttes Bikeyoke Revive.


Essential SLX- Fourche RockShox Pike Select 140mm et amortisseur Deluxe Select+ RT. Transmission et freins Shimano SLX. Roues Newmen Performance 30 avec pneus Onza Ibex 2,4". Cintre Faserwerk Rockstock et potence Handschmeichler. Compte-gouttes RaceFace Aeffect.


Essential - Amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT. Jeu de direction transversal. Axe de roue arrière ARC8.




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